Polska branża automotive znajduje się pod silną presją. Wynika ona z jednoczesnego wzrostu kosztów, konkurencji z Chin oraz zmian w modelu współpracy z odbiorcami. Aż 93 proc. firm na problem z płatnościami.
Sektor automotive mierzy się z dużymi wyzwaniami. Największe z nich to rosnące koszty operacyjne i konkurencja cenowa spoza UE. Problemem jest także konieczność dostosowania do transformacji technologicznej, zwłaszcza elektromobilności.
Firmy działające w sektorze automotive muszą dziś jednocześnie inwestować w nowe technologie, spełniać coraz bardziej wymagające normy jakościowe i środowiskowe oraz utrzymywać konkurencyjne ceny. Dodatkowym problemem jest rosnąca przewaga chińskich producentów. Wynika ona nie tylko z niższych kosztów, ale także z większej skali produkcji, szybszego wdrażania innowacji i lepszej integracji łańcuchów dostaw.
Zmieniają się również relacje z klientami. Aż 96 proc. firm zauważa odchodzenie od długoterminowych kontraktów na rzecz krótszych zamówień, większej elastyczności i szybszych dostaw. To utrudnia planowanie działalności i zwiększa potrzebę szybkiego reagowania na zmiany popytu.
Poważnym problemem pozostaje także płynność finansowa. Aż 93 proc. przedsiębiorstw doświadcza opóźnień w płatnościach od kontrahentów. Mediana zamrożonych środków w niezapłaconych fakturach wynosi 110 tys. zł. Ogranicza to możliwości finansowania bieżącej działalności i inwestycji. W odpowiedzi na trudną sytuację 92 proc. firm aktywnie poszukuje nowych klientów. Niektóre dywersyfikują swoją działalność, aby zwiększyć odporność na zmieniające się warunki rynkowe.
